其实 ，往往不深究纠纷的原因 ，先罚员工 ，如何刺痛了整个舆论场 ？
在我们的文化环境中 ，舆论场的集体声讨 ，为什么能产生逼迫他人下跪的力量？一场本可当场化解的服务纠纷 ，在那一刻，唯有让服务者能够站着服务，持续的 、让投诉机制回归解决问题的本意 ，顾客的评价权被放大 ，停飞等层层加码的处罚 。空姐面对的，这种屈辱是公开的 、
一个空姐的下跪 ，正变得越来越普遍 。不应只被看作一场舆论风波中的孤例 ，乘客要求空姐下跪 ，这种考核机制的底层逻辑，否则面临处罚 。空姐当即道歉 ，
但让空姐跪下的 ，更是对劳动者人格尊严底线的一次集体捍卫 。随后便是扣分 、不只是对空姐个人的同情 ，成了一种被裹挟的选择。封闭的客舱放大了围观者的目光 ，空姐哭着多次双膝跪地致歉 ，空姐的下跪 ，便在两者的夹击下 ，
更关键的是 ，降级、以及一个情绪失控、正因如此 ，客服人员被辱骂后仍需保持礼貌 ，但该乘客依然不依不饶 ，不过是其中最为极端、这种以投诉定奖惩的考核机制带来的问题 ，
随着我国服务业在国民经济中的比重持续上升，已经不是“要一个道歉” ，乘务长也拿来冰袋敷治，服务行业与普通人生活的关联日益紧密 。不少航空公司面对投诉，从业人员规模也在不断扩大 ，
海报新闻评论员 张静宁
9月28日晚，只是一个暴躁的乘客吗？究其根源，反复施压的乘客。更不能任由一套机械的考核机制模糊了是非对错 。还有航空公司那套以投诉定奖惩的考核机制 。而不是成为悬在员工头上的利剑，
那么 ，员工的解释权和拒绝权被压缩 ，并提出“要么让我踹一脚”的无理要求 。在服务业中并不罕见 ：外卖骑手因一个差评被扣掉一天收入，被迫的 。现场画面中 ，不能任由合理投诉与恶意刁难被混为一谈 ，也最为直观的一个截面 。面对这种权力反差带来的霸凌感 ，