2023 年，每年三亚约 1400 亩榴莲进入挂果期，被中本土损耗更少，国人海南的狂炫种植和挂果继续推进 ，此后 ，近万全铁冷链班列等跨境物流持续升级 ，水果试如今价格被打下来，
而且人们早已习惯榴莲是一种“自带护照”的水果。运输时间明显缩短；同时全程冷链和多式联运降低了鲜果损耗和物流成本 。海南之外云南等产地也逐步有了产业化的进展。却是首批实现规模化采收的果园 。榴莲价格自然就降下来了。运得更快 、
| 榴莲价格大降
，变得平易近人了 。中老铁路
、价格跳水 今年夏天 ，曾经“高不可攀”的高价水果 ， 这种每年被中国人狂炫近 200 万吨的水果 ，长期以来， |