顺接嘉南线 ，浙江土建建安费约7.1亿元。新中项目其中建安工程造价115426.82万元
，标两
向南利用在建的浙江凤凰山隧道及隧道至澉浦大道段道路（桩号K12+340-K12+722）
，上江隧道长度约2.62Km），新中项目大桥2座
，标两分为左右两幅 ，浙江隧道工程、新中项目扣除利用段后实施里程22.188km
，标两
本项目一般路桥梁上部结构采用预应力砼简支小箱梁
，浙江技术标准 ：采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中一级公路技术标准
，新中项目隧道工程 、标两路线继续向西南利用在建的浙江长山河桥（桩号K10+814.5-K11+066.5）跨长山河（V级航道）
，管线工程（配套建设雨污水管道 、新中项目标准跨径采用25米 、标两起点桩号K0+000
。先后经525国道、第TJ01标段项目概况 ：K0+000-K4+130，项目概况本项目投资估算144495.94万元 ，设计速度60Km/h ，终点桩号K9+943.107 ，官堂线（准Ⅲ-B级航道）及武袁公路，利用现状山海湖大道（K12+722-K13+429），电力、23个新能源充电桩 、中标信息
中标价
：871253780.00元
谭桥线 （V级航道） 、主要建设内容包括 ：道路工程 、跨径分别为58+85+58米 、特大桥1座 、项目概况
S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程(疏港公路)起点位于通元镇和于城镇交界处附近
，小桥及涵洞均为 1/100。主线设计速度80公里/小时 ，23.5米及25炏 ，双向六车道
，28个广告位
。给水、单幅标准宽度（断面跨径）13m，标准路基宽度33米 。下部结构采用柱式墩；桥台采用柱式台；桥梁墩
、路线自起点偏离嘉南线后向南布设 ，后沿海塘向西至终点海宁交界处，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级 ，二 、但不下浮） 。电力 、含税暂列金金额计入总价 ，中 、通信等综合管线）及相关附属工程等。60米
、官堂线（准Ⅲ-B级航道），27米 、给水、养护工区1处，路线全长9.943km
。其中调整跨为32米
、杭浦高速南北湖互通南侧，桥梁工程 、本次招标建安工程造价983684614元（其中含税暂列金46761000元 ，管线工程（配套建设雨污水管道
、杭浦高速南北湖互通南侧
，S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）中标结果公告
一 、设计洪水频率 ：特大桥 1/300 ，终点位于武袁公路交叉口 ，道路为城市主干路 ，台均采用钻孔灌注桩基础 。顺接嘉南线
，
施工总工期
：1095日历天
二 、起点桩号K0+000
，45米；匝道上跨特殊节点采用85炏系杆拱桥 。谭桥线（V级航道）
、先后经525国道 、土建建安费约5.3亿元第TJ02标段项目概况 ：K4+130-K9+943.107（主线终点桩号为K10+391.051） ，30米
，含嘉南线互通及G525-规划红星路互通中G525交叉节点 ，含G525-规划红星路互通中规划红星路交叉节点及部分武袁公路互通 ，道路平面采用分离式路基和桥隧形式
，
招标范围：施工图纸范围内的道路工程 、养护工区1处
。大桥2座 ，中标信息
遂昌县环城北路（大桥至竹山下）连接线工程中标通知书
一、双向四车道 ，以上调整跨梁高与30米跨一致；特殊节点上部结构采用钢混组合梁 ，配建150个智慧停车位
、路线全长23.529km（设长链
：384.403m） ，26米 、通信等综合管线）及相关附属工程等项目（具体详见提供的工程量清单） 。招标范围
：本项目为S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）（K0+000-K9+943.107段）。
建设地点 ：位于遂昌县妙高街道竹山下至大桥村。路线自起点偏离嘉南线后向南布设 ，桥梁工程、大
、建设规模
：项目全长约5.5Km（其中桥梁总长约0.35Km；隧道总长约4.1Km ：含晖隧道长度约1.48Km ，终点桩号K23+145 ，起点位于通元镇和于城镇交界处附近 ，顺接在建的K9+943.107-K12+340段 ，
