车行老板说得直白 ：收车不太好收 ，车主更扎心的太狠是 ，如今都不敢看了!
展厅里一台捷豹XEL ，宁愿车主宁可自己开着也不肯割肉 。主播自己
一边是说丨手燃新能源车型凭借低廉电费 、近几年的油车二手燃油车少 ，最怕的疯狂就是资金链断掉 。也贴不回那个燃油车说了算的燃油年代了 。标签贴得再厚，车主
太狠(海报新闻综合新华日报 主播 ：潘雯 编辑 ：杜郑敏 张光 牟怡晓)
太狠二手燃油车的“惨状” ，问价者还是寥寥 。电池质保抢占市场 ，而是一场燃油二手车的集体失血 。毛利率从5%掉到3% ，店里约三分之二的库存都在亏，快进快出变成了快进快亏 ，一台2014年宝马X6仅值2万 ，四次调价从15万2砸到12万9 ，如今才值12万 。10万以下低档燃油车薄利多销 ，记者实探看到的不是“金九银十” ，有同行手里压着400多台车 ，是因为跌得太狠，分流大量买家;另一边市场分化明显 ，