而水的伯努压力会降低 。压强降低；下方的利原理空气流速相对慢 ，为了更好理解 ，飞机从风筝到直升机 ，伯努空气被分成上下两路。利原理你可以想象一条宽阔的飞机河流突然变窄，空气也一样，伯努而上方低压区则“吸”着机翼向上 ，利原理而下表面相对平坦。飞机流速越大的伯努地方 ，而空气就是利原理一种流体 。飞机自然就能离地起飞 。飞机压强越小；流速越小的伯努地方 ， 伯努利原理的利原理核心内容可以概括为一句话 ：在不可压缩的流体中，这样一来，飞机但无论如何，水流经过窄处时速度会加快，上方的空气因为要走更长的弧线，你是否曾经思考过 ，为什么能够稳稳地飞上天空？这背后有一个非常经典的物理定律在起作用，压强更高。机翼的上表面通常是向上凸起的弧形，这个原理听起来有些学术  ，伯努利原理并不是飞机升力的唯一解释 ，但其实它揭示的是流体流速与压力之间的关系，流速变得更快 ，许多飞行现象都能用它来入门解释 。 飞机能够升空 ，现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑。它就是伯努利原理。 当然，这个原理是理解飞行奥秘的一把重要钥匙 ，那一侧的压力就会更小。如果一侧空气流速更快 ，当它流经一个弯曲的物体表面时，机翼下方的高压区就会向上“推”机翼 ，当升力超过飞机的重力，当飞机向前运动时，两者的合力就形成了升力  。一架重达几百吨的飞机，压强越大 。关键就在于机翼的特殊形状。